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Un contrôle technique pour les motards ?

Le Comité interministériel de sécurité routière prévoit dans son plan d’action de mettre en place un contrôle technique sur la revente de motos, une décision qui ne fait pas l’unanimité auprès des motards.

 

 

Protection du consommateur

Alors que le Parlement européen a décidé de reporter à 2022 le débat sur l’instauration du contrôle technique pour les deux-roues motorisés, le Comité interministériel de sécurité routière (CISR) pense autrement à en croire son plan d’action. Dans une logique de protection des usagers vulnérables, notamment des utilisateurs de motos, le gouvernement envisage d’imposer un contrôle sur la revente des deux-roues.  

Il ne concerne que les motos de plus de 50 cm3 destinées à être revendues. On explique du côté du CISR qu’il s’agit d’une mesure de sécurité routière et de protection du consommateur. D’après les chiffres énoncés par Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité routière, 6% des accidents mortels à moto sont attribués à un défaut technique. Ainsi, avec le contrôle, l’acheteur dispose d’éléments supplémentaires pour faire pencher sa décision.

Une provocation selon le FFMC

Quoi qu’il en soit, cette obligation ne devrait pas être appliquée avant 2 ans. Selon Emmanuel Barbe, il faudra du temps pour en définir le contenu. Il a également indiqué que le gouvernement prévoit un coût du contrôle entre 50 et 70 euros.

Sans surprise, la Fédération française de motards en colère (FFMC) se dresse contre cette décision du gouvernement. Selon la fédération, le contrôle pour les deux-roues ne repose pas sur des éléments factuels. Elle accuse le Premier ministre de faire du zèle et considère cette mesure comme une provocation.

Il est à noter que ce n’est pas la première fois qu’elle affiche cette position. En 2013, au niveau européen, la FFMC et la Fédération européenne des associations de motards (FEMA) ont manifesté contre un projet similaire.

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